Lệnh ngừng bắn mong manh đã suýt giữ được sự bình yên cho vùng Vịnh Persian trong nhiều tuần qua — cuối cùng cũng sụp đổ vào ngày 28 tháng 6. Iran đã phát động một loạt tên lửa và máy bay không người lái (UAV) vào các căn cứ quân sự của Mỹ tại Bahrain và Kuwait, gây chấn động mạnh khắp Trung Đông và đẩy cả khu vực quay trở lại tình trạng đối đầu công khai.

Cảnh báo của Washington và đáp trả của Tehran

Các đợt tập kích diễn ra chỉ vài giờ sau khi Tổng thống Donald Trump cảnh báo rằng Washington sẽ cân nhắc “các biện pháp quân sự mạnh mẽ hơn” nếu Iran vi phạm thỏa thuận ngừng bắn tạm thời — thỏa thuận mà hai bên đã nỗ lực thiết lập để tạm dừng cuộc đối đầu kéo dài nhiều tháng giữa hai cường quốc.

Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đã xác nhận các cuộc tấn công, đồng thời cáo buộc Washington là bên đầu tiên phá vỡ lệnh ngừng bắn. Trong một tuyên bố, IRGC nêu rõ rằng các đợt không kích của Mỹ trong những ngày trước đó đã “đẩy nỗ lực ngoại giao vào thế nguy hiểm,” biện minh cho các cuộc tấn công mới nhất như một phản ứng tự vệ. Lực lượng này cũng cảnh báo rằng nguy cơ xung đột mở rộng ra toàn khu vực đã đạt đến ngưỡng nguy hiểm.

Đánh giá thiệt hại quân sự

Một quan chức cấp cao của Mỹ xác nhận rằng các căn cứ bị nhắm mục tiêu tại Bahrain và Kuwait không ghi nhận thương vong và không có thiệt hại kết cấu nghiêm trọng, dù đánh giá thiệt hại vẫn đang được tiến hành. Quan chức này cho biết quân đội Mỹ vẫn trong tình trạng cảnh giác cao độ và đang theo dõi sát sao mọi diễn biến.

Trong khi đó, quân đội Kuwait thông báo hệ thống phòng không của họ đã đánh chặn thành công hai tên lửa đạn đạo được phóng từ lãnh thổ Iran. Tại Bahrain, chính quyền xác nhận một thiết bị bay không người lái có nguồn gốc Iran đã tấn công một tòa nhà dân cư tại tỉnh Muharraq, gây hư hại vật chất nhưng không có thương vong. Đáp lại, chính phủ Bahrain đã kêu gọi Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc triệu tập phiên họp khẩn để xem xét vụ việc mà họ mô tả là “một hành động xâm lược không được khiêu khích.”

CENTCOM phát động đợt phản kích

Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) đồng thời ra thông báo về một đợt không kích chính xác nhắm vào các mục tiêu bên trong lãnh thổ Iran. Các cuộc không kích được phát động để đáp trả vụ tấn công bằng máy bay không người lái nhằm vào một tàu chở dầu treo cờ Panama đang di chuyển qua eo biển Hormuz — một trong những tuyến vận chuyển dầu mỏ quan trọng nhất thế giới. Theo CENTCOM, chiến dịch mới nhất của Mỹ nhắm vào hệ thống giám sát, mạng lưới thông tin liên lạc, hệ thống phòng không, cơ sở lưu trữ UAV và năng lực rải thủy lôi của Iran.

Tình hình Lebanon leo thang

Sự leo thang tại vùng Vịnh diễn ra song song với sự xấu đi nhanh chóng ở miền nam Lebanon. Quân đội Israel thông báo đã tiêu diệt một số tay súng Hezbollah mang theo súng chống tăng, đồng thời phá hủy một bệ phóng tên lửa di động tại khu vực Nabatieh. Hezbollah vẫn chưa đưa ra phản hồi chính thức tính đến thời điểm hiện tại.

Về phía mình, Tehran cảnh báo rằng các hoạt động quân sự liên tục của Israel tại Lebanon trực tiếp vi phạm tinh thần của thỏa thuận ngừng bắn tạm thời, đồng thời kêu gọi Washington sử dụng ảnh hưởng của mình để ngăn chặn ngay lập tức mọi hoạt động quân sự tại khu vực này.

Hormuz — Vẫn là điểm nghẽn quan trọng nhất thế giới

Ngay cả khi hàng trăm tàu thương mại đã mắc kẹt dọc tuyến vận chuyển chiến lược qua eo biển Hormuz bắt đầu di chuyển trở lại trong hai tuần qua, khu vực này vẫn là một trong những điểm nóng rủi ro cao nhất thế giới. Tuyến hàng hải này vận chuyển khoảng một phần năm tổng sản lượng dầu mỏ toàn cầu và một phần đáng kể khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) được thương mại hóa trên toàn thế giới. Bất kỳ sự gián đoạn kéo dài nào đối với vận tải biển qua eo biển này đều sẽ gây ra hậu quả lan rộng đối với thị trường năng lượng toàn cầu.

Trong khi đó, Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi khẳng định quyền kiểm soát hoạt động hàng hải trên vùng Vịnh Persian hoàn toàn thuộc về Tehran, đồng thời kêu gọi các cường quốc bên ngoài không can thiệp. Phát biểu của ông được đưa ra trong bối cảnh các công ty bảo hiểm hàng hải lớn vẫn đang đánh giá rủi ro tuyến đường, với một số hãng bảo hiểm hàng hải hàng đầu đã bắt đầu áp dụng phụ phí cho các chuyến qua Hormuz.